小工具,大應(yīng)用,COGO解決全站儀施工坐標(biāo)轉(zhuǎn)換之“痛”
蘇州軌道交通施工項目,設(shè)計方提供的施工圖紙是蘇州城市坐標(biāo),而業(yè)主要求施工使用另外1套蘇州軌道坐標(biāo),業(yè)主提供了兩套坐標(biāo)系的同名點控制點成果。
施工的“難”:
采用蘇州城市坐標(biāo)進行放樣沒問題,但業(yè)主要求使用蘇州軌道坐標(biāo),資料怎么做;
采用蘇州軌道坐標(biāo)施工放樣,圖紙又是蘇州城市坐標(biāo),放樣點還需要挨個轉(zhuǎn)換,不現(xiàn)實。
客戶的需求:
對全站儀原始任務(wù)文件的所有數(shù)據(jù)進行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,并將兩套坐標(biāo)系統(tǒng)分開儲存并保留;
新的任務(wù)文件需保留測量數(shù)據(jù)的原始性屬性,可作為監(jiān)理方和業(yè)主認(rèn)可的原始資料用于施工資料存檔。
徠卡推薦的解決方案:
了解到客戶使用的是徠卡Captivate全站儀TS16型號,我們?yōu)槠渫扑]一種Captivate全站儀特有的、具備原始數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換能力的COGO坐標(biāo)轉(zhuǎn)換工具:“平移,旋轉(zhuǎn)&縮放”。
應(yīng)用過程描述:
第一步,采用徠卡TS16機載COGO坐標(biāo)轉(zhuǎn)換工具:“平移,旋轉(zhuǎn)&縮放”功能,輸入兩套坐標(biāo)系成果,并對兩套坐標(biāo)使用的控制點進行公共點匹配,點擊“計算”;
第二步,程序會計算出北坐標(biāo)差、東坐標(biāo)差、高差及旋轉(zhuǎn)點、旋轉(zhuǎn)角度和尺度信息;
計算參數(shù)的平移界面
計算參數(shù)的旋轉(zhuǎn)界面
計算參數(shù)的比例界面
第三步,程序會根據(jù)計算出的轉(zhuǎn)換參數(shù)對選定的點進行坐標(biāo)變換,轉(zhuǎn)換的所有點選擇新的任務(wù)文件進行保存。
應(yīng)用總結(jié):
·徠卡Captivate的COGO坐標(biāo)轉(zhuǎn)換工具是基于DBX原始數(shù)據(jù)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,坐標(biāo)轉(zhuǎn)換原理符合測量學(xué)原理,轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)具備原始數(shù)據(jù)的特征;
·轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)可保存新的坐標(biāo)系統(tǒng)任務(wù)文件,可作為施工資料保存,得到監(jiān)理方和業(yè)主方認(rèn)可。
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